彩神APPapp怎么下载单双_彩神APPapp怎么下载单双官网_ 汽车经销商对"三包"新政叫苦不迭 大呼退车没戏

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    据中国之声《新闻晚高峰》报道,汽车三包新政在今年1月15日,由国家质检总局否认,并将在10月1日正式实施。

    "三包"却说"包修、包换、包退"。其真是汽车销售链条上,汽车厂家、经销商和消费者之间是三角关系。不过对于"三包"政策,作为第一执行者和第一责任人,经销商们从国家质检总局发出相关政策刚开始,一个劲叫苦不迭,最近甚至喊出“退车没戏!”,“撑死了也却说'三包'变'两包'!”。

    经销商们到底“难”在何处?    经销商1:亲戚亲戚朋友是压在上面,先把客人的车给换回来,你你是什么成本就要亲戚亲戚朋友经销商搞定来,你你是什么费用肯定也会相应增大。

    经销商2:客户要退换车,可能亲戚亲戚朋友会认为你你是什么车完正还要修好,谁来界定你你是什么车的情況是否是 符合退车条件。

    有分析说,在"汽车三包"政策下,付出代价最大的,将是全国大大小小的经销商、4S店。销量减少、卖车风险加大甚至是资金吃紧由于 最终破产,将是你你是什么中小型经销商未来的命运。

    冲在销售一线的汽车经销商们真没法 难过?老百姓退换车的可能真的微乎其微?政策真会沦为“一纸空文”?中国之声记者今天专访了全国工商联汽车经销商商会秘书长韩峰。

    韩峰:行业都认同,老百姓也认同这三包。一个难题,第一是主机厂强势,可能它有国企,第二流通环节没体现出经销商个体主导。第三,中国消费市场一个发展过程,却说消费者在消费理念上不理解,认为我在你这儿买车,你和主机厂、设备厂家为什么我么我和我没法 关系。

    可能经销商进行了退车和换车,厂家不承认,你你是什么责任和损失由经销商来承担?

    韩峰:经销商没法 妙招 ,生产厂、主机厂很强势;第二,在流通环节,经销商要拿钱把车买回来再来卖,可能买进来有了难题再退到厂家,你你是什么过程非常复杂。

    我认为要想除理难题,就要树立公信力,最主要的途径却说第三方评价,该怎样才能赔,赔几个款该维修,哪此造成环节中的关于折旧难题、上牌费的难题、车辆购置税的难题,应该国家一个明令规定,可能没法 你你是什么得话,最后肯定是转嫁到消费者的身上,这是迟早的难题。

(责任编辑:周亮)